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                液压单元工作时油路的走向是什么样的
                作者:admin 时间:2019-7-12
                液压单元的结构包括有油箱、油泵、吸油管、过滤网、回油管等,油泵是按在▲一个阀座上,阀座另一侧是连接电机,阀座上还◥有油路块,油路块上有各种阀。油泵≡由电机带动来完成吸油来供液压系统满足工况∮要求的。

                 

                所以说油泵是液压单元的动力元件,来为整个系◢统供压力油,其出打斗被他形容口的压力油通过油管直接到达控制突然阀的进油口∩,当然油箱上一般都会有过滤∏网;控制阀一般都是多路换向阀,只有多路换向阀才能▽满足系统多个执行机∑构的运动。

                 

                液压单元△中电磁换向阀的换向依靠电磁铁,如果电磁←换向阀是两位的,即两个换向位●置,例如一换向位置为液压缸的伸出,第二个换向位置为液压缸的回缩。那么这◥个电磁换向阀即为两位四通电磁换向阀。

                 

                液压油通过电磁换向阀的P口进油,通过电磁铁通电来控制电磁√换向阀的换向,如果换到一个位置,即PA,如果想让液压缸运动那么B必然要和T通,这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换腰间到第二个换向位置的话,只是各个油口的相通换了,原理都是一样令他没想到的。即PBAT来控制液压缸的※回缩。

                 

                液压单元中油泵出来的油进入油路块的进但他们这般情况傻子也知道是一伙油孔,这个孔和电磁换向阀的P孔是通的。油通过油路块的进油孔进入换向阀P孔,换向阀通过阀芯的左右移动,控制油孔ABT那个出油,当然电磁换向阀下面的孔是PTAB孔。

                 
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